جواب فعالیت صفحه ۳۲ فیزیک (2) - تجربی
بازگشت به صفحه کتاب
در حسگر کیسهٔ هوای برخی از خودروها از یک خازن استفاده میشود. دربارهٔ چگونگی عملکرد این حسگرها تحقیق کنید و نتیجهٔ آن را به کلاس گزارش دهید.
پاسخ فعالیت ۱ـ۸ (سؤال ۱):
این پرسش یک تحقیق است و عدد مشخصی ندارد. دانشآموز باید به منابع معتبر (کتابهای فنی خودرو، سایتهای علمی فارسی یا راهنمای خودرو) مراجعه کند و نتیجهٔ خود را در کلاس گزارش دهد. موارد زیر را در گزارش خود بیاورید:
۱. نقش خازن در حسگر: در بسیاری از خودروها، حسگر کیسهٔ هوا شامل یک خازن است که یک صفحهٔ آن ثابت و صفحهٔ دیگر آن متحرک یا قابل خم شدن است. این خازن مانند خازن تخت عمل میکند و ظرفیت آن از رابطهٔ
\[C=\varepsilon_0 \frac{A}{d}\]
تبعیت میکند.
۲. اصل کار: هنگام تصادف، شتاب ناگهانی خودرو باعث حرکت یا خم شدن یکی از صفحهها میشود. در نتیجه فاصلهٔ \(d\) بین صفحهها تغییر میکند و ظرفیت \(C\) تغییر میکند. مدار الکترونیکی این تغییر ظرفیت را بهصورت یک سیگنال الکتریکی آشکار میکند.
�३. تصمیمگیری: اگر تغییر ظرفیت از یک مقدار معین بیشتر شود، مدار کنترلی نتیجه میگیرد که تصادف شدیدی رخ داده است و جرقهٔ گاز یا مولد گاز کیسهٔ هوا را فعال میکند.
۴. نکتهٔ کلاسی: همانطور که در میکروفون خازنی و کلیدهای صفحهکلید دیدیم، تغییر فاصلهٔ صفحههای خازن تخت باعث تغییر ظرفیت و تولید سیگنال الکتریکی میشود. حسگر کیسهٔ هوا از همین اصل استفاده میکند.
در پایان، دانشآموز باید بتواند با زبان خود توضیح دهد که چرا تغییر فاصلهٔ صفحهها سبب ایجاد سیگنال میشود و این سیگنال چگونه به فعال شدن کیسهٔ هوا منجر میشود.

پرسش ۱ ـ ۱
|
صفحه ۳تمرین ۱-۱
|
صفحه ۴فعالیت ۱ـ۱ (کار در کلاس)
|
صفحه ۵پرسش ۱ـ۲
|
صفحه ۸تمرین ۱ـ۲
|
صفحه ۹پرسش ۱ـ۳
|
صفحه ۹تمرین ۱ـ۳
|
صفحه ۱۰تمرین ۱ـ۴
|
صفحه ۱۳تمرین ۱ـ۵
|
صفحه ۱۵پرسش ۱ـ۴
|
صفحه ۱۵تمرین ۱ـ۶
|
صفحه ۱۶فعالیت ۱ـ۲ (کار در کلاس)
|
صفحه ۱۶پرسش ۱ـ۵
|
صفحه ۱۸پرسش ۱ـ۶
|
صفحه ۱۹فعالیت ۱ـ۳
|
صفحه ۱۹تمرین ۱ـ۷
|
صفحه ۱۹فعالیت ۱ـ۴
|
صفحه ۱۹پرسش
|
صفحه ۲۱تمرین
|
صفحه ۲۱تمرین ۱-۹
|
صفحه ۲۳تمرین ۱ـ۱۰
|
صفحه ۲۴فعالیت ۱ـ۵
|
صفحه ۲۴فعالیت 1-6
|
صفحه ۲۶فعالیت ۱ـ۷
|
صفحه ۲۷پرسش ۱ـ۸
|
صفحه ۳۱فعالیت ۱ـ۸
|
صفحه ۳۲تمرین ۱-۱۱
|
صفحه ۳۳فعالیت ۱-۹
|
صفحه ۳۳بدون عنوان
|
صفحه ۳۶